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欧宝直播在线观看:新兴装备2021年年度董事会经营评述

  公司主营业务是以伺服控制技术为核心的航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务。根据《中国证监会上市公司行业分类指引》(2012),公司所属行业为“C37-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。根据《国民经济行业分类》(GB/T 4754—2017),公司所处行业属于“制造业”之“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”之“航空相关设备制造”(分类代码:3744)。公司产品主要应用于国防军工领域。

  2021年3月,第十三届全国人民代表大会第四次会议审议通过《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(以下简称“十四五”规划),明确提出确保2027年实现建军百年奋斗目标。同时要求加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一;提高国防和军队现代化质量效益;加快武器装备现代化,聚力国防科技自主创新、原始创新,加速战略性前沿性颠覆性技术发展,加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展。

  2021年10月,全军装备会议在京召开。中共中央总书记、国家主席、主席习指示强调,深入贯彻新时代党的强军思想,深入贯彻新时代军事战略方针,加紧推进“十四五”规划任务落实,加紧构建武器装备现代化管理体系,全面开创武器装备建设新局面,为实现建军一百年奋斗目标作出积极贡献。

  2022年2月,主席习签署命令,发布《军队装备试验鉴定规定》,按照面向部队、面向实战的原则,规范了新体制新编制下军队装备试验鉴定工作的管理机制;着眼装备实战化考核要求,调整试验鉴定工作流程,在装备全寿命周期构建了性能试验、状态鉴定、作战试验、列装定型、在役考核的工作链路;立足装备信息化智能化发展趋势,改进试验鉴定工作模式,完善了紧贴实战、策略灵活、敏捷高效的工作制度。

  2022年3月,主席习签署命令,发布《军队装备采购合同监督管理暂行规定》,按照“军委管总、战区主战、军种主建”的总原则,明确了装备采购合同监督管理工作的管理体制;强化依法监管,优化完善监督管理任务、监督管理协议、监督管理方案等制度机制,提高装备采购合同监督管理工作的有效性;坚持质量至上,对装备采购合同监督管理工作内容、流程和要求等,进行全面系统设计,确保将合格装备交付部队;创新监督管理模式,采取事前预防、事中管理与事后评价相结合的方式,推动装备采购合同监督管理工作创新发展。

  2022年3月,第十三届全国人民代表大会第五次会议审议通过的《关于2021年中央和地方预算执行情况与2022年中央和地方预算草案的报告》指出:贯彻新时代军事战略方针,支持加快国防和军队现代化,推进国防科技工业创新发展;中央本级预算中,我国2022年的国防支出为14,504.5亿元,比2021年增长7.1%。

  当今世界正经历百年未有之大变局,国际战略格局深刻演变,国际力量加快分化组合,地区冲突和局部战争持续不断,国际安全体系和秩序受到冲击,国际安全面临的不稳定性不确定性增加。加快国防和军队现代化,是新时代维护国家安全的战略支撑。

  公司所处行业是国防科技工业的重要组成部分,国防科技工业是国家重要的战略性产业,是国家安全和国防建设的脊梁。

  党的十九大对加快建设创新型国家、全面推进国防和军队现代化作出了系统部署,确立了到21世纪中叶建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国、全面建成世界一流军队的宏伟目标。“十四五”规划明确提出了确保2027年实现建军百年奋斗目标,这些目标的确立,为国防科技工业的发展指明了方向。“十四五”规划明确提出促进国防实力和经济实力同步提升,为我国国防科技投入奠定了基调。“十三五”时期,我国经济实力、科技实力、综合国力跃上了新的台阶,已成为世界第二大经济体,但国防实力与之相比还不匹配,与我国国际地位和安全战略需求还不相适应。未来,随着国防与经济实力匹配度的提升,国防军工行业将获得长期可持续性增长。

  公司秉承“务实、创新、坚韧、奉献”的精神和“共创、共赢”的核心价值观,以“新兴报国,卓越东方”为使命,专注于伺服控制技术为核心的航空装备产品的科研、生产。公司坚持走自主研发之路,注重沟通、协作和团队精神,不断进行技术创新、管理创新、服务创新,为客户、股东和社会持续创造价值,实现“利国、利民、利军、利企、利友、利己”的共赢。

  公司主营业务是以伺服控制技术为核心的航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务。公司主要产品分为机载设备和技术服务及其他两类,公司产品可广泛应用于直升机、固定翼飞机和无人机等航空装备领域,属于高科技的机电一体化产品。

  公司机载设备类产品目前主要包括机载悬挂/发射装置类产品、飞机信息管理与记录系统类产品和军用自主可控计算机类产品。

  (1)机载悬挂/发射装置类产品是以智能控制技术/精密传动技术为基础的随动系统类产品,主要由智能控制计算机、电传动机构、伺服电机等部件构成,主要应用于直升机和固定翼飞机。按照应用方向主要分为:

  1)武器随动系统——主要包括综合外挂梁系统、挂架随动系统、炮塔随动系统等;

  2)全电作动系统——主要包括折叠系统、电动吊声绞车、浮标投放装置、雷达天线)飞机信息管理与记录系统类产品主要是视频信息探测、采集、处理、压缩、记录、显示和传输设备产品,包括机载用视频处理系统和视频记录仪等。

  (3)军用自主可控计算机类产品的组成设备数量多,交联关系复杂,包括机载系统任务计算机、数据库服务器、键盘与轨迹球、网络交换与数据分发设备、席位显示器和席位控制盒等。

  技术服务是指公司凭借在机载设备方面的技术积累,接受用户、主机厂商、主机配套厂商或科研院所的委托,为其提供的科研、开发、测试等方面的服务。

  此外,公司还向客户提供综合测试与保障系统产品、少量的机载设备检测、维修等其他服务。

  作为一家专业从事机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业,公司采用集研发设计、生产制造、销售、服务为一体的经营模式,根据用户需求,开发满足用户需要的产品及解决方案,打造成集航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制等业务为一体的航空技术解决方案综合提供商。

  目前,公司收入来源以军品为主,军方严格按照军费开支计划进行采购,行业不具有周期性的特点;但是军方采购具有一定的计划性,使军品订单具有一定的波动性。因此,受军方采购计划和国际形势的影响,公司订单情况与军方军费计划有一定的周期性关联。

  经过二十余年的发展,公司在航空机载设备领域不断积累和沉淀,在技术储备、经营经验、产品结构、品牌经营等方面的核心竞争力不断巩固和强化,并具有较高的行业信誉。

  公司自成立以来一直坚持航空装备产品原创设计和高端制造的发展战略,专注于伺服驱动技术、高精度传动技术和视频处理技术的开发与应用。经过多年的科研积累,公司在机载设备尤其是机载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系统等领域形成了深厚的技术沉淀。同时,公司形成了具有一定规模的科研生产一体化的完整业务体系,建立了高效的科研管理体系和研发流程,并能够对产品研制实施全过程的闭环管理,为公司高效的技术产出奠定了制度基础。

  此外,公司还建立了完整的知识产权管理体系,包括产品概念阶段的知识产权可行性分析、产品开发过程中专利著作权的申请、参与行业标准的制定等,有利于公司保护自主形成的科研成果。

  公司专注于直升机伺服驱动技术、高精度传动技术和视频处理技术领域的研发与生产,形成了具有一定规模的科研生产一体化的完整体系,拥有经验丰富、技术一流的研发团队。公司拥有军用全数字交流伺服技术的自主知识产权,产品均为创新型产品;具有健全的研发流程、质量管理体系和客户服务体系;具有高效的生产经营能力和稳固的营销渠道,在某型直升机机载悬挂/发射装置之随动系统领域具有领先的地位。

  二十余年来,公司在直升机机载设备领域,尤其是机载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系统领域积累了丰富的行业应用经验,在提供新型服务、研制新型机载设备等方面具有先发优势。公司秉承“共创、共赢”的价值观,在经营过程中兼顾合作伙伴的利益,注重与客户、供应商实现互惠互利、共同发展。公司与中航工业旗下多家机载配套单位长期保持密切合作的关系,在技术上共同研究技术难点、突破技术瓶颈,在业务上分工协作、共同向整机单位提供配套设备,不断提高我国机载设备的技术水平,满足整机厂商对各类机载设备的需求。凭借公司深厚的技术积累和良好的服务质量,公司与各客户形成了相互依存的合作与竞争并存的业务关系。

  公司形成了以机载悬挂/发射装置类产品为核心,批产产品、研制产品和预研产品相结合的多层次产品结构,为公司长期持续的发展提供了保障。在新产品的研制方向上,公司注重专业化拓展和应用领域拓展相结合。一方面,公司追求在机载悬挂/发射装置、机载视频信息、军用自主可控计算机等领域精耕细作,结合现有产品和技术研制新型产品;另一方面,公司在军用直升机机载设备的基础上,逐步将业务拓展至民用直升机、固定翼飞机及无人机等领域的应用,扩大公司产品的应用市场。

  通过产业的优化与调整,目前公司已构建涵盖航空智能机电、航空电机、航空无人智能、航天航空新材料等高端装备领域的产业布局雏形。形成了以传统武器随动系统、全电作动系统为核心业务,以新型武器随动系统、折叠系统、水下推动电机系列、航空发电机系列、航空起动发电机系列、大功率电驱动系列为发展业务,以无人智能化和航天航空新材料(临近空间飞行器蒙皮)为种子业务的多层次产品结构与业务持续成长构架,为公司长期健康发展奠定了基础。

  公司作为民营企业,市场化运作机制灵活,在产品战略自主性、内部决策高效性和业务团队稳定性等方面具有优势。国家近年来下发多个文件,均鼓励非公有制经济进入国防科技工业领域,充分发挥非公有制经济灵活的机制优势,与军工领域的先进技术结合,产生更大的协同效应。公司自设立以来一直专注于机载设备领域,已经形成了民营机制结合军工科技的可持续经营体系。

  作为民营企业,公司可以自主选择产品战略定位,结合终端用户的应用需求,选择研制技术含量和附加值高、市场前景广阔的产品,并形成了目前多样化、多层次、可持续发展的产品结构。此外,公司一直坚持市场导向下的持续创新战略,各项创新性产品的研制流程均以市场调研为起点,始终保持大额研发投入,与下游客户和终端用户保持了良好的合作关系。同时,公司建立了完善的、市场化的公司治理结构。在现有管理体制下,公司能够灵活、高效地应对市场变化,抓住市场机遇,使公司保持强有力的竞争力。

  在现有经营体制下,公司管理层和业务骨干稳定,与客户、供应商业务合作稳定,整体经营持续性较强。公司建立了一整套灵活的人才激励机制,依据员工对公司贡献的大小,通过采取股权激励、提供有竞争力的薪酬、建设更好的职业发展平台、改善工作生活环境等多种措施,保持员工的稳定性和积极性。

  机载设备行业是一个技术密集型的行业,需要较长时间的技术和市场的储备和积累,潜在竞争者很难在短期内与先发者在同一层面上进行竞争。军方市场还具有“先入为主”的特点,产品一旦装备部队,将构成国防体系的一部分,为维护国防体系的安全性与完整性,相关产品及其配套与保障装备在短期内一般不会轻易更改。即使有潜在竞争者进入该领域,短时期内也不会对先发者产生较大影响。

  公司的机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等机载设备在国内直升机市场上处于领先地位。在已经定型、列装的某型直升机上,公司的机载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系统产品具有先发优势,持续占有主导地位。鉴于挂架随动系统和炮塔随动系统是该型直升机的重要组成部分,直升机等装备定型列装后使用时间长,一般在30-40年以上。公司作为唯一供应商按主机厂计划交付,公司先发优势明显、市场地位突出。目前公司配套的主要某机型已经正式列装,在其服役期间,随着配套产品更换和新增,公司将获得持续不断的产品订单,保持在该领域的竞争优势。

  2021年,是国家“十四五”规划的开局之年,“十四五”规划明确提出“确保2027年实现建军百年奋斗目标”为我国国防和军队现代化发展指明了方向。面对行业发展的历史性机遇,公司审时度势,加快科研工作和科技成果转化进程,进一步提升核心竞争力,为实现公司长期高质量发展提供了有力支撑。

  2021年,是公司产品转型升级的关键之年,公司原核心装备产品的订货量和交付数量因客户采购需求计划变更而明显减少,新型号装备产品的定型及合同签订受最终用户需求及疫情等因素影响,尚未实现批量交付,公司正经历新旧产品交替的转型阵痛期。面对挑战,公司多措并举积极应对,通过开展组织架构改革、管理制度创新向管理要效益,克服各种不利因素的影响,保障了公司实现平稳过渡。

  报告期内,公司持续保持大额研发投入,以科技创新引领公司发展,在核心业务领域与发展业务领域取得多项技术突破。核心业务方面:公司核心业务持续稳步推进,在直升机领域,公司某型统合外挂梁、某型雷达天线收放装置已转入状态鉴定,鉴定后将逐步进入小批量生产阶段。某型机旋翼折叠已完成挂架鉴定将进入小批量生产阶段,其中电动旋翼折叠技术在国内为首次成功应用。在固定翼飞机领域,公司承担研制的某型外挂装置已完成首飞验证,即将进行鉴定转入小批量生产阶段。

  发展业务方面:公司发展业务在研发团队的不懈努力下,取得了明显成果。在航空电源领域,虽然公司进入航空电源系统领域时间较短,但经过两年的不懈努力,2021年7月公司成功中标中国直升机设计研究所“某型直升机交流起动发电机及其控制器”项目,预示着公司航空起发电系统在国内已具有相对竞争优势,为公司未来在航空电源系统领域的市场开拓与业务发展奠定了坚实的基础。在大功率作动系统领域,为适应航空装备行业全电/多电的发展趋势,公司针对某型固定翼飞机研制的电动大功率作动系统已于2021年随某型机成功完成首飞,公司在固定翼飞机领域的标志性项目取得里程碑进展。在初涉的海洋装备领域,公司承担的某型装备水下推进大功率电机及控制系统的研制,获得客户的认可,已经进入下一阶段研制流程,并获得了少量订单。在极速无人机领域,经过两年的自主研发,现已获得相关预研合同。

  报告期内,面对不利的经营局面,公司开展管理创新,狠抓精细化管理,保障公司经济效益。公司结合自身实际情况,全面审视和检查公司管理中存在的短板和盲区,认真梳理问题,有针对性的制定改进措施并加快落实,促进了公司管理水平的提升。调整组织结构,优化人员配置,调动员工工作积极性,提高工作效率;完善和改革公司管理制度,健全制度体系建设,规范行为、明确流程,凡事有章可循、有规可依;推行精细化管理,严格管控风险,进一步加强预算管理、生产管理、研发管理、质量管理、供销管理、合同管理等,确保各项管理高效运行执行到位,并深挖内部潜力,开源节流,严控成本费用,以增加企业效益。

  报告期内,基于对公司发展前景的信心和对公司价值的认可,为进一步建立、健全公司长效激励机制,吸引和留住优秀人才,有效推动公司长远健康发展,经充分考虑公司的财务状况、经营状况和发展战略,公司推出了使用自有资金以集中竞价交易的方式回购公司部分社会公众股份的回购计划。计划用于回购的资金总额不低于人民币8,000万元,不超过人民币16,000万元,回购价格不超过人民币40元/股。

  截至报告期末,公司以自有资金通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式回购公司股份2,990,048股,支付的总金额为84,293,768.52元(不含交易费用)。截至2022年2月16日,公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购公司股份4,020,048股,占公司总股本3.4257%,本次股份回购方案已实施完成。2022年3月16日,公司2022年第一次临时股东大会审议通过第一期员工持股计划,本次员工持股计划专用账户将通过非交易过户等法律法规允许的方式受让公司回购的股票402.0048万股,其中预留份额为42.0048万股。2022年3月29日,公司第一期员工持股计划已完成非交易过户手续。

  报告期内,根据监管部门的最新要求,结合公司实际情况,公司修订了《公司章程》、《董事会各专门委员会议事规则》及《内部控制评价手册》,不断加强和健全内控体系,加强董事会和监事会建设,充分发挥董事会专门委员会和独立董事的专业作用,发挥独立董事和监事会的监督作用,形成科学的决策、执行和监督机制。同时,为适应公司不断发展的需要,公司结合自身特点,适时调整和优化了组织机构,完善各项规章和管理制度,人员配备更加合理,规章制度更加健全,职责流程更加清晰,有效提升了工作效率和经营管理水平,公司规范化运作水平不断提升。

  2021年3月,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》指出,加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一,提高国防和军队现代化质量效益,促进国防实力和经济实力同步提升。中央本级预算中,2022年我国国防支出为14,504.5亿元,比2021年增长7.1%。但是,与世界主要国家相比,我国国防开支占GDP比例仍然偏低,近年来我国军费占GDP比例一直低于1.5%。随着我国对国防工业和经济实力匹配程度的重视,我国国防开支将继续保持合理稳定增长,为落实“十四五”规划任务,实现建军一百年奋斗目标,国防军工行业将持续获得国家的大力支持和发展,在国家高度重视和市场强大需求的共同推动下,航空装备制造业面临较好的发展机遇,拥有良好的发展前景。

  公司主要产品机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等均属于航空机载设备,主要应用于直升机尤其是军用直升机。目前国内直升机机载设备领域主要制造商为中航工业旗下的中航工业机电系统股份有限公司(以下简“中航机电002013)”)和中航航空电子系统股份有限公司下辖的部件厂商,以及中航工业体系以外的广州航新航空科技股份有限公司和武汉航达航空科技发展有限公司等,公司与这些企业多为直升机部分部件的配套设备和相关服务的供应商,在特定机载设备细分领域各有专长、相互独立,共同参与直升机的制造,只在潜在市场存在一定的竞争。

  中航机电下属机载设备制造单位也是我国机载悬挂/发射装置的主要参与者,公司与这些企业相互合作、共同完成机载设备的研制,并向直升机主机厂配套。公司为我国军机之挂架随动系统、炮塔随动系统、雷达天线收放装置、电动吊声绞车、浮标投放装置等机载设备的关键供应商。

  公司制定了未来发展的战略目标:以武器装备业务为支撑,提供以军用为主的智能特种装备解决方案,实现从部件、分系统供应到整机平台服务的不断拓展,成为具有绝对核心竞争力的知名军工企业。

  公司以智能机电为核心业务,充分发挥智能机电技术在直升机领域的优势,利用在业内的品牌效应,以智能机电、航空电机等关键和核心技术为载体,纵向进军固定翼飞机机电产品、航空电机装备市场,横向拓展以水下弹类为代表的高端武器装备新细分市场,密切跟踪水下航行器电动力推进系统,同时拓展无人智能弹药、无人机防御系统等领域产品,提高市场占有率,不断增强公司智能机电技术在军工行业的竞争优势。

  借助募集资金项目的实施,科学合理规划产业布局,未来北京本部承担市场总体和系统级项目总体的职能,南京承担研发中心与制造与实验中心的功能;北京承担全电中小功率作动系统的研发,南京承研航空起动发电系统及电源管理系统等新领域产品的研发。通过有效整合资源,充分发挥“南(京)北(京)”两地各自所具备的优势,不断增强可持续发展潜力。

  公司紧跟行业内世界前沿科技动态,通过自主研发或适时引进与吸收的方式掌握先进技术,持续提升创新能力。探寻与涉足智能无人机技术、分布式电推进技术、自适应发电机技术、新材料技术等与公司发展战略方向相符的航空关键技术,瞄准未来无人化智能化装备、海洋装备与航空新材料的发展趋势,加快研发与推进以无人机为代表的无人智能特种装备,并向其他特种装备领域拓展。

  面对航空装备制造业良好的发展趋势,依托公司多年积累的技术优势,公司瞄准行业前沿科技,经过认真调研与论证后,组织建立伺服控制技术、智能电源技术、精密传动技术与智能信息技术平台,通过标准化、模块化和通用化设计为公司产品开发提供强有力的技术支撑,不断提升公司核心竞争力。

  进一步深化管理创新,将科研项目管理、营销管理、财务管理、采购管理、生产管理、审计管理、制度管理等核心业务环节进行改进优化,重点开展人力资源管理建设,完善分级责任担当机制,形成有效的闭环管理体系,加强内部协同管理、提升运营效率,建立健全具有公司特色的科学管理模式,挖掘公司内部潜能和激发企业发展活力。

  受疫情影响,公司2021年度募投项目进度低于预期,2022年,公司将根据募投项目的实际情况,科学统筹协调,适时加大募投项目的资金及人员投入力度,确保施工的安全与质量,积极推进募投项目的建设进度。同时,将严格按照相关法律法规的要求,加强对募集资金存放与使用的管理,加强对自有资金的管理,提高公司募集资金和自有资金的使用效率,为公司股东谋取更多的投资回报。

  为积极应对严峻的经营形势,公司成立“降本增效”专项工作组,扎实安排部署各项工作:针对公司实际情况,制定具体量化的降本增效目标和切实可行的行动措施方案,逐级分解落实责任,上下一心,齐抓共管,解决公司经营管理中存在的薄弱之处和突出问题,加强预算管理,严格控制成本费用和各项不必要的支出,精打细算,杜绝浪费,确保降本增效工作取得实效,提高公司经营效益。

  公司主要产品的最终用户为军方,其销售受最终用户的具体需求、年度采购计划、国际形势及国内形势变化等诸多因素的影响,加之公司实现销售的产品品种较少、最终客户数量较少,使公司各年度订单数量存在不稳定性。军品采购特点使公司订单个数少、单个订单金额较大、执行周期较长、交货时间分布不均衡,且最终主机的交货可能出现较长时间的延迟,导致公司营业收入在不同会计期间内具有较大的波动性。

  公司军品的销售价格及主要部件的采购价格由军方审价确定。由于军方对新产品的价格批复周期较长,针对尚未审价确定的产品或采购部件,供销双方按照合同暂定价格入账,在军方批价后对差额进行调整。因此公司存在产品及主要部件暂定价格与最终审定价格存在差异导致收入、成本及业绩波动的风险。

  公司将采取与客户保持密切沟通、加强市场开发力度等措施,以降低经营业绩出现大幅波动的风险。

  我国直升机行业的市场集中度相对较高,导致公司客户集中度较高,报告期内公司前五名客户销售收入合计占营业收入比例为98.07%。主要是因为报告期内公司收入主要来源于挂架随动系统和炮塔随动系统等少数产品,随着公司产品种类增多,客户集中度将会有所降低。

  目前,我国直升机制造产业主要由中航工业主导,公司作为航空机载设备的供应商,主要为整机厂商和配套厂商提供配套机载设备,鉴于行业特点,报告期内公司主要客户皆为中航工业控制的企业。公司产品的技术含量较高,主要客户对公司依赖性较强,公司和客户形成互相依存的关系,但如果主要客户的经营情况和资信状况发生变化,或者现有主要客户需求出现较大不利变化,如订货量大幅下降或延迟,将有可能对公司的经营业绩造成较大影响。

  公司将进一步加强市场开发的力度,逐步将业务拓展至民用直升机、固定翼飞机等领域的应用,扩大公司产品的应用市场,拓宽市场领域。

  2021年12月末,公司应收账款净额为16,733.08万元,占当年末流动资产比重为11.62%。公司针对应收账款制定了稳健的会计政策,足额计提坏账准备。同时,公司应收账款质量良好,账龄主要为两年以内,公司应收账款不会对公司经营产生重大不利影响。但是,如果公司不能按期收回应收账款,则公司存在一定的资产损失的风险。受机载设备业务的结算特点影响,公司报告期各期末应收账款余额相对较高。随着公司机载设备业务规模的进一步扩大,公司的应收账款可能会进一步增加,公司可能出现应收账款不能按期收回或者无法收回的情况,这将对公司的经营活动现金流量、生产经营和业绩产生不利影响。

  公司针对应收账款的风险采取了相应的措施,一是建立客户档案,做好客户信用管理工作;二是针对销售客户实行由经营发展部统一管理,由该部门将应收账款客户进行分类,实行部长负责制,并与部门负责人绩效挂钩;二是将应收账款的回收与部长绩效挂钩,每季度考核一次,并督促部门负责人亲自出差收款;三是建立报表机制,每季度对回款情况在公司主管级会议上进行公布,实行比较管理,以确保应收账款能够得到及时收回。

  公司产品是典型的机电一体化高科技产品,新技术、新材料的研究成果能够很快在新产品中运用和实践,因此公司产品具有技术水平发展快、更新快的特点。如果公司对新技术方向选择出现偏差、对客户需求把握不准确、对新产品方案选择不佳、新产品的质量不能持续改善、新产品或改进型产品不能吸引客户,公司可能无法产生足够的收入和利润来覆盖成本费用的投入,从而影响投资者对公司投资价值的判断。同时,如果公司新产品开发节奏无法领先同行,新项目产业化进程缓慢,则可能导致公司失去已有的竞争优势。开发新产品有时可能需要牺牲短期利益,就无法保证公司盈利的持续增长,影响公司的财务表现。

  公司将高度重视并积极关注新项目新产品的开发及市场变化情况,严格做好前期市场调研及项目可研报告,做到合理规划、提前预防、科学应对、有序推进,确保新项目新产品的顺利实施,将这些风险控制在合理范围内,避免对公司造成损失。

  公司专注于军工领域高端装备制造,具有核心研制生产能力,自主创新的多项航空装备技术和产品填补了国内空白,突破了国际武器装备关键技术的垄断和封锁。直升机配套的机载设备一般采用自动化、电子、微电子、计算机等新技术,并通过精密、超精密加工工艺制作而成,且种类繁多,因此,机载设备研制、生产和维修涉及材料学、工程学、力学、热学、电子学、计算机学、控制论、方法论等众多学科的先进技术及理论,整体技术复杂,其研究发展不仅受各相关学科发展水平的制约,而且受到相关学科成果集成能力的制约。尽管公司一直致力于科技创新,力争保持在高精度机械传动技术、数字伺服驱动技术等核心技术的领先优势,但不排除国内外竞争对手或潜在竞争对手率先在上述领域取得重大突破,而推出更先进、更具竞争力的技术和产品,或出现其他替代产品和技术,从而使公司的产品和技术失去领先优势。

  公司将加强对现有技术人才的培训,采取内部培训和外派学习深造两种模式,同时不断引进专业技术顶尖人才,力争始终保持专业技术的领先地位,打造更加稳定、专业的技术管理团队,以进一步降低管理风险。

  2012年10月30日新兴装备被认定为高新技术企业,有效期三年。2015年、2018年和2021年公司均通过北京市高新技术企业认定的复审并取得新的《高新技术企业证书》,有效期三年。公司报告期按15%的税率缴纳企业所得税。根据《财政部、国家税务总局关于军品增值税政策的通知》(财税〔2014〕28号)文件,对军品生产(订货)合同在办理相关的免税手续后,免征增值税。

  国家一直重视对军工行业、高新技术企业的政策支持,鼓励自主创新,新兴装备享受的各项税收优惠政策有望保持延续和稳定,但是未来如果国家相关税收优惠政策发生变化或者新兴装备税收优惠资格不被核准,将会对本公司经营业绩带来不利影响。

  公司将及时关注高新技术企业三年一次的复审工作,确保每次复审顺利通过,同时按照相关主管部门要求做好税收优惠资格的材料申报,力争公司持续享受税收优惠政策。

  目前,公司收入和利润主要来自军品业务,从事军品研发、生产和销售需要取得行业内相关资质并每过一定年限需进行重新认证或许可。如果未来公司因故不能持续取得这些资格,将会影响军品订单量,公司将面临重大经营风险。

  公司将密切关注相关资质的有效期,积极做好各类资质重新认证或许可工作,确保其有效性。

  公司募集资金投资项目主要是新型航空装备制造产业化建设项目和研发中心建设项目,用于扩大公司现有产品产能,增加新型产品,加大对机载设备的研发力度,其实施将进一步提升公司在机载设备领域的竞争力以及巩固市场地位。对于新型航空装备制造产业化建设项目,若公司无法进一步开拓市场,消化新增产能,公司募集资金投资项目将不能如期产生效益;对于研发中心建设项目,如公司无法实现对新机型、新机载设备技术的开发和掌握,并形成自身的研制能力,公司将面临无法从事新机型、新机载设备配套业务,从而使公司募集资金项目面临无法达到预期效益的风险。

  公司将密切关注新型航空装备市场变化,加强对募集资金投资项目进展的管理和监督,根据市场变化情况及时调整募集资金投资项目,提高募集资金使用效率和收益率,保障募集资金投资项目的顺利实施。

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  迄今为止,共4家主力机构,持仓量总计164.33万股,占流通A股2.29%

  近期的平均成本为19.92元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该公司运营状况不佳,暂时未获得多数机构的显著认同,长期投资价值一般。

  股东人数变化:一季报显示,公司股东人数比上期(2021-12-31)减少253户,幅度-2.04%

  股东人数变化:年报显示,公司股东人数比上期(2021-09-30)减少1742户,幅度-12.31%

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